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“尽管南船侧重于民船和制造,北船侧重于军船和配套,但南船和北船此前有部分业务重叠,出现同质化竞争的状况,重组后有助于优势互补、协同发力。”中国企业研究院首席研究员李锦告诉新京报记者,在南北船合并后,二者会共同在军船、民船业务上合作发力,在高技术方面也会有所突破。同质化竞争减少后,优势集中,也有助于未来开辟海外市场,从公司层面上来看是有利的。

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